Después de que el Ayuntamiento de Madrid haya instalado focos adicionales de luz junto a los radares de los túneles de la M-30, debido a que la iluminación proporcionada por las luces estándares era insuficiente para que las fotos realizadas a los vehículos infractores mostraran las matrículas con claridad, y después de haberse superado el periodo de pruebas de dichos radares, estos dispositivos electrónicos han empezado a ser utilizados para multar a los automóviles que superen los límites de velocidad dentro de los túneles. Durante dicho periodo de pruebas se ha determinado que una media de más de mil cuatrocientos vehículos al día, circulaban a una velocidad por encima del límite permitido y que podían haber sido sancionados con multas que oscilarían entre los 92 y los 400 euros.En total son deiciséis los puntos donde hay radares instalados en la M-30, de los cuales once son nuevos. La situación de los nuevos radares es fácilmente reconocible debido a los focos de los que he hablado en el párrafo anterior, de cualquier forma en un artículo de este blog encontraréis información completa acerca de la localización de los radares de la M-30.
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